一家三口换着玩
智能化、高体验的车载软件已成为汽车的核心竞争力,然而车载软件通常包含上亿行代码,一次车载软件的编译集成需要数小时,如何提升车载软件的编译构建效率已成为汽车软件竞争力构筑的关键路径。
在数字化时代,软件编译构建效率关系着企业能否快速响应客户需求,提供更好的客户体验。
如何提升软件编译构建效率? 编译构建效率的提升是个系统工程,需要构建工程、构建工具、构建环境等各个方面协同优化。
据上海市浦东新区人才服务中心副主任江燕介绍,“博士后十条”从支持博士后培育平台建设、海外博士后引才奖励、博士后科研创新资助、博士后日常生活补贴、博士后出站就业、创业资助、博士后人才安居保障等全方位、多角度出发,为在浦东就业的博士后提供更好的工作和生活环境,以打造浦东吸引博士后人才的“强磁场”。每个环节都可能成为构建效率的瓶颈,从而导致软件产品开发迭代效率低、发布周期长。通过持续集成实现编译构建的自动化,已在业界普遍推行。
1 将编译构建的过程自动化 软件是将源代码及其所依赖的二进制文件等,通过编译、链接、打包等过程形成的二进制文件。
后续我们还储备了算法课题,希望能在浦东吸引到更多的高精尖人才。
编译构建通常包含如下过程:第一步,将代码下载到构建服务器;第二步,依赖二进制下载到构建服务器;第三步,编译、链接、打包;第四步,归档软件包或镜像。
其中的“博士后十条”构建了全链条的博士后政策服务体系,吸引和鼓励海内外高层次青年人才来浦东开展博士后科研工作。
软件生成过程的自动化能够减少人工干预和重复操作,实现软件的快速验证,更快地发现错误并修复。在纵目科技首席执行官唐锐看来,企业设立的博士后创新实践基地就是要让前沿技术第一时间与产业链接起来。
在当日浦东首场人才就业创业进校园活动上,有80多家企业,共计提供2000余岗位用以“揽才”。作为未来科学家的战略后备力量,博士后人才是推动产学研用融合发展的重要纽带。
就在当天,上海纽约大学、上海海和药物研究开发股份有限公司、上海船舶研究设计院、上海城建城市运营(集团)有限公司等成为了新一批28家博士后创新实践基地入驻单位。
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